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排气管烧红咋回事？这4个常见原因你得懂

先说个常识哈，正常开车的排气管顶多就是发烫，要是真烧红了绝对有问题。通常只有长时间地板油飙车或者重载爬坡才会出现这种情况，平时要是莫名发红，赶紧检查这些地方！

第一个祸首是混合气浓度过低。简单说就是油少气多，燃烧时火焰传播速度变慢，尾气里带着火星子冲进排气管接着烧。这时候得赶紧调校油路系统，把油气比例调到正常值。

第二个常见的是点火/喷油太晚。好比炒菜火候过了点，油气没在气缸里烧完，跑到排气管里继续燃烧。这种情况需要重新校准点火或供油时间节点，修车师傅用专用设备分分钟就能调好。

第三个要注意气门闭合不到位。气门要是关不严实，高温废气就会倒窜回来二次燃烧。自己可以初步检查气门间隙，拿塞尺量量间隙值，要是超出厂家标准就得赶紧调整。

最麻烦的是第四个情况——行车电脑抽风。现在电喷车都是电脑控制供油，要是ECU、氧传感器这些部件出问题，油气比例直接乱套。这种情况别自己瞎折腾，必须去4S店连电脑读故障码，该换传感器就换，该刷程序就刷。

重点提醒下柴油车车主，要是发现喷油时间推迟，不仅动力变肉油耗增高，排气管里还会持续燃烧柴油，这种情况特别容易把排气管烧得通红，严重了甚至会引起自燃！