+向他提问

咱平时看到的发动机号，基本都在7到8位左右。不过每家车厂编排的规律都不太一样，就跟不同品牌的手机型号编码逻辑不同似的。一般来说，这串数字字母组合里藏着发动机型号、生产日期，还有类似身份证的流水序列号，有些还会带上生产地的暗号。

说到发动机型号，其实就是厂家给自家发动机起的"学名"。就像咱们给孩子取名要带辈分排行一样，这个型号必须严格按照国标和行业规矩来定，得能说清楚这发动机的来历、性能、配置这些关键信息。比如说烧油还是用电、几个气缸、排量大小、功率参数这些硬指标，都得藏在型号里。现在路上跑的私家车或者商务车，发动机上都必须光明正大地标着厂家名称、型号和专属编号。

这里要划重点：发动机型号和发动机号完全是两码事！型号就像衣服的尺码，同一款发动机可以共用，但发动机号可是每台机器的"身份证号码"，就跟咱们人的身份证一样绝对不重复。下次要是有人跟你说"这两个发动机号一样"，那准是遇到套牌机了！

具体来看发动机号的构成，其实分成四个部分：

1. 开头部分相当于"户籍地址"，包含产品系列代号和企业代码，不过这些字母都是厂家自己定的，当然得先在行业协会备个案

2. 中间部分就像"体检报告"，气缸数量、排列方式、缸径尺寸这些硬核参数都在这儿

3. 后面部分主要标注特殊结构或用途，比如是不是涡轮增压的

4. 末尾有时候会加个分隔符"-"，主要是给改进款留的标记位置。厂家要是对发动机做了升级，就会在这里做文章，这样行家一看就知道是新版还是旧版