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1、先试试充电。电瓶亏电说白了就是电池存不住电了，电压带不动车上设备。这时候直接拿充电器怼上充个8-12小时，很多车就能缓过来。记得充电时保持通风，别在车库封闭空间搞。

2、查查线路。我之前就遇到过，刚充完电隔天又打不着火。后来发现是发电机到电瓶的线路被老鼠咬破皮了，雨天一短路就漏电。建议大家重点检查保险丝盒周边和线束接口，有焦糊味赶紧查。

3、发电机得支棱起来。上次朋友的车充着电仪表盘电压显示才12V（正常得13.8V以上），结果发现是发电机碳刷磨没了。现在新款车多是集成式发电机，建议每4万公里让师傅用万用表测下发电量。

4、抓漏电不能马虎。我之前锁车后电瓶还以0.3A的速度跑电，后来用万用表测了三天，才发现是加装的倒车雷达模块漏电。教大家个土方法：锁车后拆电瓶负极，拿个灯泡接在负极和车架之间，灯泡要是亮着说明有漏电。

5、改装电器悠着点。见过最离谱的是车主装了2000W车载音响，电瓶半年报废两个。原车电瓶容量一般是60Ah左右，加装设备总功率超500W的建议单独走线接副电瓶，别薅主电瓶的羊毛。

这里说个冷知识：电瓶电压掉到10.5V以下，里面的硫酸铅就会结晶板结，跟暖水瓶水垢似的。要是超过半个月不处理，就算充上电容量也回不来了。长期亏电还会让发动机ECU记忆紊乱，出现怠速抖动、油耗飙升这些毛病。所以遇到电瓶问题别拖，轻则叫救援搭电，重则上千的换件费用等着呢！