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刚提宝马新车的朋友注意了，通常跑到1万公里左右就该做首保了。咱们保养时候要换的东西可不少，像是机滤、汽油滤、空滤这些耗材，还有刹车油、火花塞这些关键部件，都是需要定期更换的。

先说大家最关心的机油和机滤。宝马这车金贵，必须用全合成机油，毕竟发动机内部精密得像瑞士手表，普通机油还真伺候不了。官方建议每跑8000到10000公里就得换，这机油可不光是润滑这么简单，清洁发动机、给零件降温、密封防锈这些活都得靠它。

汽油滤芯这个钱不能省，毕竟直接关系到油品质量。宝马原厂用的是不可拆洗的一次性滤芯，老老实实每3万公里换新最稳妥。空滤倒是可以灵活点，日常城市代步的话3万公里换没问题，不过要是经常跑工地或者沙尘大的地方，我建议每隔1万公里就拆下来吹吹灰。

刹车油这玩意容易被忽视，其实它就跟隐形眼镜护理液似的，时间久了会变质。一般3年左右就得换新，要是哪天踩刹车感觉脚感变重或变轻，别犹豫直接去检查。火花塞更是个暴脾气，3万公里不换分分钟给你脸色看——发动机积碳、气缸罢工这些毛病说来就来。

最后唠叨一句，这些保养周期可不是死规矩，具体还得看平时开车习惯。经常地板油的朋友，可能得适当提前做保养。毕竟车跟人一样，你对它好，它才能带你安心跑长途。