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车上跳故障码的时候别慌，先认准这些常见代码准没错！今天给大家整理一波进气系统和发动机相关的故障代码，都是修车师傅压箱底的干货。

先说进气系统这一趴。P0107和P0108这对兄弟码，一个提示进气压力传感器电压过低，另一个则是电压过高，多半是传感器插头进水或者线路老化。要是遇到P0109和P0110，十有八九是传感器线束接触不良，特别是老车容易发生。接着P0111-P0114这几个连续代码，基本锁定在进气温度传感器上，重点检查插头是否氧化或者线路破皮。

发动机水温传感器也是故障大户。从P0115到P0119这一串，基本就是传感器本身故障、线路虚接或是冷却液不足引发的。特别是P0117电压过低的时候，记得先看冷却液液位，别急着换传感器。最常被忽略的P0120，说的就是节气门位置传感器接触不良，这个故障特别容易引发怠速不稳。

这些五位数的故障码其实是车载电脑（ECU）的"摩斯密码"，它能准确定位到具体传感器的问题。不过要注意的是，像气门磨损、活塞环老化这些纯机械故障，行车电脑是检测不到的。建议大家看到故障灯亮，先用诊断仪读码锁定问题部件，能省下不少瞎猜的时间。毕竟现在的车越来越智能，70%的故障其实都是传感器罢工造成的，找准问题才能少花冤枉钱。