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买新车最怕遇到库存车，今天教大家几招快速判断的小技巧。老司机们都知道，国产车和合资车出厂超过半年就算库存车，进口车因为海运报关时间长，通常一年以上才算。像那种出厂四个月的车，完全不用担心，妥妥的新车！

怎么辨别库存车？重点看这五个地方：

第一招查"生日"。跟看食品保质期一个道理，每辆车都有身份证——找找副驾驶门框的铭牌或者发动机舱的贴纸，生产日期写得明明白白。国产车超半年、进口车超一年的就要留心了。我之前陪朋友看车就遇到过铭牌被遮挡的情况，这时候可得多个心眼。

第二招测"运动量"。新车的里程表虽然不会是零，但超过50公里就要警惕了。不过现在4S店调表太常见，这时候就得当侦探：伸手摸排气管内壁，要是一手黑灰，这车绝对没少跑；再打开发动机舱，新车连螺丝都是锃亮的，要是摸到灰扑扑的，八成在停车场吃灰好久了。

第三招验"鞋底"。新轮胎都带着胎毛，就像新鞋底的小颗粒，跑个五六十公里就磨平了。重点要看内侧刹车盘，新车刹车盘摸着应该有细纹，要是光滑得像镜子，这刹车片估计都换过几回了。

第四招查"脚垫"。油门、刹车、离合器这三个踏板，新车就跟刚拆封的键盘一样干净。要是看到明显磨损痕迹，说不定这车早就被销售当私家车开过好一阵了。

最后一招看"底裤"。趴下去瞅瞅底盘，新车底盘干净得能反光，要是沾着泥点子或者锈迹，要么库存太久，要么被暴力试驾过。别忘了拔机油尺，新机油都是透亮的琥珀色，要是黑得像酱油，赶紧换辆车看吧！

记着这些窍门，去4S店验车时照着做，销售绝对不敢拿库存车忽悠你！