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倒车开关的线路原理其实挺简单的。控制器主板负责控制电机正反转，靠里头的小芯片自动切换运转方向。你仔细看倒档控制器，会找到一根专门管倒车的信号线，只要把这根线和负极一起接到右手把的开关上就搞定了。发动机那边的动力输入方向其实没变，关键在变速箱里头有个专门负责倒车的齿轮组，这时候就会和输出轴接上头，让整个传动系统反着转，车轮自然就往后滚啦。

再给大家补充点实用知识：这个倒车功能设计得很智能。车子在跑的时候倒车键是锁死的，根本按不动，就怕你误操作。只有等车完全停稳了，长按倒车键才能慢慢往后挪，特别适合窄路调头。控制芯片也升级了，用上了专门为电机控制开发的单片机芯片，还塞进了一套全新的无刷电机控制程序。这套系统在中低速状态下特别给力，倒车速度控制得很稳当，完全不会出现突然蹿车的情况。

对了，那个右手把开关其实和普通电门开关不一样。它是自复位设计的，得一直按着才有用，松手就断电。改装的时候千万要注意绝缘处理，信号线和负极别接反了，不然可能烧控制器。建议最好用万用表先测下线路电压，确认好了再接线。