+向他提问

减震器漏油这事可不能大意！老司机告诉你，避震筒要是开始渗油，基本就算罢工了。虽说暂时不会直接危及安全，但开着绝对浑身不得劲——过弯时车身晃得像船，走烂路颠得腰疼，关键时刻支撑力也不靠谱。发现漏油赶紧处理才是正道，别等完全趴窝才后悔。

这里划重点：发现漏油不用成对换！哪个坏了换哪个就行，能省则省嘛。不过记得要找靠谱的维修点检查，现在有些无良商家就爱忽悠人全套换。上次我去保养，师傅拿着内窥镜仔细查了半小时，最后就换了右前轮的单根避震，立省大几百！

教大家几个自检小技巧：

1. 找段搓板路开个七八公里，停车后摸摸避震筒身。要是温温的说明正常，冰冰凉的话可能内部卡死了。这时候先别急着换，试试补点专用液压油，再跑一圈要是发热了说明还能救，不热就只能换新了。

2. 用力按压车头或车尾然后松手，好的减震会让车身稳稳复位。要是像弹簧床似的蹦跶两三下，赶紧去检查吧。

3. 低速急刹时如果点头特别严重，十有八九是前避震不行了。更专业的检测可以拆下来做压力测试：正常情况下拉伸要比压缩费劲，如果手感发涩或完全没阻力，基本就是内部阀门坏了或者漏光了油。

最后唠叨句：改装避震的朋友更要勤检查，特别是绞牙避震更容易漏油。上次赛道日见过个哥们，避震油漏光了还飙圈速，结果出弯直接推头撞护栏，修车钱够买三套新避震了！