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车上跳出检查胎压的提示灯，说明该看看轮胎是不是缺气或者打太饱了。这个提醒真不是摆设，主要是为了防爆胎、省油、减少轮胎磨损这些实用功能。胎压要是打得太足，轮胎和地面接触面就会变小，抓地力直接打折，开着车都感觉飘乎乎的。反过来胎压不足的话，轮胎磨损快不说，方向盘还会变重，油耗也蹭蹭涨。

一般来说胎压保持在2.3-2.5bar这个区间就合适，不过每辆车情况不同。要是想查精准数值，翻翻副驾车门框上的贴纸或者保养手册，厂家标的推荐值最靠谱。这里提醒下，冷胎状态下胎压通常在3.5-4.2bar之间，不过日常开真没必要打这么高，既影响刹车距离，又容易让轮胎中间部位提前报废。

说到特殊轮胎，备胎可得单独拎出来说。平常躺在后备箱里的备胎得保持高压状态，建议至少打到2.5bar以上，这样真遇上事儿才不会掉链子。等要用了再根据实际情况放气调整，就跟泡面里的脱水蔬菜一个道理——用之前得先激活。

预防爆胎这几招可得记牢：

1. 定期给轮胎"体检"，重点看有没有鼓包、裂纹、嵌石子，特别是三年以上的老胎要重点关照

2. 夏天跑完长途别拿冷水滋轮胎，热胀冷缩分分钟让轮胎开裂

3. 胎压就像血压，高了低了都危险。低压费油还跑偏，高压刹不住车，平时得用胎压计勤检查

4. 遇到坑洼路面能躲就躲，剧烈颠簸不仅伤胎，轮毂变形了修起来更肉疼