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大众朗逸用的火花塞是镍铜合金的，玩车的朋友都知道这种材质特别抗造。火花塞说白了就是发动机里的"打火机"，专门负责把高压电转化成电火花，点爆气缸里的油气混合物。这种镍铜合金的火花塞不仅传电快，还特别耐高温和腐蚀，用个几万公里都不用操心。

说到朗逸这车，上汽大众真是把德国人的严谨和中国人的审美玩明白了。你看它既有德系车骨子里的扎实劲儿，车身上那些镀铬条啊、灯组设计啊，又特别对咱们国人的胃口，关键还带着当下流行的运动范儿。就拿2023款的280TSI DSG星空满逸版来说，三围数据是4678mm*1806mm*1474mm，轴距2688mm，标准的五座三厢车身材，后排坐三个成年人也不挤。

这里有个冷知识：朗逸的缸内直喷技术对火花塞要求特别高，原厂配的镍铜火花塞能扛住2000℃以上的缸内高温，保养周期能撑到3万公里左右。要是换成普通火花塞，在这么严苛的工作环境下分分钟就歇菜了。