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档把右边有个带圆圈的按钮，标着"OFF"字样，这就是自动启停的开关。想关掉这个功能的时候，直接按下去就行。现在很多车都自带这个功能，主要是为了环保减排设计的，省油倒是其次。要注意的是，大多数车型都不能永久关闭这个功能，每次重新点火后都得手动再关一次。

遇到堵车的时候，这个功能真心有点鸡肋。你想啊，一停一走反反复复的，发动机跟着频繁重启，体验感确实打折扣。不过关于伤不伤发动机这事儿，老司机们可以放宽心。发动机90%的磨损都发生在冷车点火那一刹那，这时候机油都沉在油底壳里，机械部件相当于"干磨"状态。等车子启动后，机油泵几秒钟就能把油送到各个部位，形成保护油膜。

自动启停工作时，发动机本来就是热的，关键部位早就裹着油膜了，根本不会有额外磨损。而且厂家也不是吃素的，配了自动启停的车子，起动机和电瓶都是特别加强过的版本，扛得住频繁折腾。咱们平时用的时候，主要看路况灵活开关就行，不用太纠结伤车的问题。