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刚提车那会儿我也被充电指示灯整懵过，后来摸清楚规律其实挺简单的。插上充电枪的时候要是蓝灯一闪一闪的，说明枪插到位了，这时候用家里普通插座就能充。重点来了！真正开始充电的时候，绿灯会像呼吸那样有节奏地明暗交替，等它变成常亮不闪了，就是充满电啦。

充电桩刚通电那会儿指示灯会走个流程：蓝→绿→蓝→红挨个闪一遍，这时候别慌是正常自检。等蓝灯常亮说明准备好接充电枪了，插好枪后蓝灯开始闪烁，这时候切到绿灯呼吸状态才算真正充上电。记住这个变色规律，充电进度心里就有数了。

遇到故障灯也别慌，看红灯闪几次就能判断问题：

1. 红灯闪1次歇3秒循环：系统自检没通过，重新拔插试试

2. 红灯闪2次循环：充电枪和车子"对话"出问题了

3. 红灯闪3次循环：电压不稳（可能过高或过低）

4. 红灯闪4次循环：电流超负荷了

5. 红灯闪5次循环：检测到漏电风险

6. 红灯闪6次循环：充电设备温度过高

建议大家充电前检查下插座电压，用正规接地插座，下雨天尽量别在户外充。要是遇到红灯闪的情况，先断电再重新操作，多数小问题都能解决。实在搞不定就打售后，千万别自己瞎折腾！