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车窗起雾老散不掉？其实都是温差惹的祸！车里车外温度差太大，水汽遇冷瞬间变成小水珠扒在玻璃上。特别是回南天或者下雨的时候，雾气生成速度比除雾还快，可不就白茫茫一片了嘛。教大家几个实用妙招：先把空调调成外循环模式，让内外空气流通起来缩小温差，这招能让雾气跑得飞快。还有个土办法——直接给挡风玻璃喷玻璃水，能暂时压制水汽凝结。

要是发现越开冷气雾越大，八成是你同时开了制冷。冷风对着玻璃狂吹，玻璃内侧温度骤降，反而加速结雾速度，这跟冬天眼镜起雾一个道理。偷偷告诉你，车上雨刮器也能救急，喷点水刮两下马上透亮。不过遇到温差太大刚擦完又起雾的情况，就得从根源上平衡温度了。

处理顽固雾气三大法宝：抹布擦、空调吹、专业除雾剂喷。临时抱佛脚可以随手擦两下，但行车时这么干太危险。最靠谱的还是空调除雾，现在车子基本都有冷热风除雾模式，夏天用冷风见效快，冬天换暖风更舒服。重点提醒！别把除雾键和制冷键搞混了，很多新手都栽在这上头。

说到汽车除雾系统，核心就是那组带波纹的金属叶片和塑料喷嘴。这些喷嘴可不是普通塑料，都是扛得住腐蚀的加强材质，用个三五年完全没问题。它们工作时能把清洁液雾化成微米级颗粒，专门逮住玻璃上那些调皮的水汽分子。除雾效果好不好，关键看喷嘴喷得够不够细，这和清洁液黏度、喷射压力都有关系。