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下雨天开车对发动机倒是没啥大碍，不过跑长途油耗确实会变高，毕竟水阻力摆在那儿。真要遇到积水路段可就得注意了，特别是发动机和变速箱最怕泡水。空气滤芯这东西可是发动机的"呼吸口罩"，一旦进水轻则动力变弱，重则连杆变形甚至直接爆缸，那维修费可不是小数目。

说实在的，雨天开车对爱车的考验比晴天大多了。到处湿哒哒的环境里，车子就像整天泡在蒸汽房里，各种零件都容易闹脾气。最明显的就是车身脏得特别快，特别是底盘和车门下沿这些地方，泥浆裹得跟盔甲似的，时间久了不光难清理，车漆也容易起泡生锈。更要命的是现在的雨水都带酸性，就跟拿弱硫酸泼车似的，车漆光泽度掉得特别快。

底盘绝对是雨天最遭罪的地方，离地间隙小的车更要小心。平时路上那些小石子、盐分混着雨水往底盘招呼，分分钟锈出小洞。我上次保养就发现后轮拱内侧都开始起锈斑了，师傅说要是再不管，过两年轮毂都能锈穿。