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CVT无级变速其实就是自动挡的一种，不过它和传统自动挡有个本质区别——这货根本没有固定档位！开起来虽然和普通自动挡车差不多，但传动比变化就像坐滑梯一样顺畅，完全没有传统变速箱那种换挡顿挫，动力输出就跟德芙一样丝滑。

说到CVT的优势，老司机们都知道这几点：

1. 结构特别简单粗暴，就靠俩锥形盘夹着根钢带玩花样。通过钢带在锥盘上滑动就能实现变速，这设计简直比乐高积木还巧妙。

2. 平顺性绝对吊打其他变速箱，堵车时再也不会被顿挫晃到晕车。关键这玩意还特别抗造，开个十几万公里不带大修的。

3. 体型小重量轻，厂家造起来成本低。所以你看日系三强（丰田本田日产）和那些十万出头的家用车，清一色都爱用这玩意儿。

4. 省油绝活不是吹的，它能随时把发动机转速hold在最佳区间。实测同排量车型，CVT比AT变速箱百公里能省将近1个油，连手动挡都干不过它。

5. 加速表现意外给力！实测数据打脸（网上查的）：同样1.5L的车，CVT版本零百加速比AT快1.3秒，连5MT都被反超0.1秒。

6. 油耗方面更是拿捏得死死的，欧洲测试结果显示，CVT比传统AT每百公里少喝0.9升油，连手动挡都要甘拜下风省0.2升。