+向他提问

今天给大家讲讲汽车空调是怎么制冷的小知识，其实整个过程就分四个步骤，咱们用大白话来说清楚：

压缩环节：空调压缩机就像个抽气泵，把蒸发器那边过来的凉飕飕、低压的冷媒气体一口吸进去。这哥们儿可卖力了，三下五除二就把气体压得又烫又高压，然后"噗"的一下从排气口喷出去。

散热阶段：这团滚烫的高压气体接着就冲进冷凝器（就是车头那个长得像散热网的东西）。路上被风扇和自然风一顿狂吹，温度降下来不说，压力也跟着往下掉。这时候神奇的事发生了——气体居然凝结成液态了，顺便还放出了一大波热量，这就是为啥夏天开空调车头特别烫的原因。

节流过程：带着余温的高压液体来到膨胀阀（也有叫节流阀的），这个阀门就像个吝啬鬼，只给液体开条小缝。液体被迫挤过去之后，立马变成凉丝丝的雾状小液滴，温度和压力都断崖式下跌，跟坐过山车似的。

吸热阶段：这些冷雾最后来到蒸发器（就是出风口里藏的散热片），这里温度比冷雾的沸点高得多，冷雾立马沸腾汽化。这个变身过程可厉害了，能把周围的热量吸得干干净净，车厢里的热空气经过这里就被"扒"走了热量，变成凉风送进车里。吸完热的冷媒又变回低温低压的气体，接着被压缩机吸走开始新的轮回。