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荣威RX5原厂配的火花塞还挺讲究的，用的要么是白金电极款，要么就是NGK的铱铂金火花塞，还有AC德科41-123这款型号。拿2023款第三代330TGI超感精英版来说，这车定位中型SUV，五座布局配五门设计，车身三围分别是4655mm长、1890mm宽、1664mm高，轴距达到2765mm，后备箱能装不说，后排坐着也不憋屈。油箱给到55升的容量，整车自重1.6吨左右。动力方面是1.5T涡轮增压发动机，最大能爆发188马力（138千瓦），300牛·米的扭矩输出，搭配的是7速湿式双离合变速箱，这些数据在汽车网站都能查到。

咱再唠唠火花塞这个关键部件。说白了它就是发动机的"打火机"，专门负责把高压电引进燃烧室，电极之间"啪"地打出电火花，瞬间引燃气缸里的油气混合物。拆开来看结构挺简单，主要就是顶部的接线螺母、中间的绝缘陶瓷、连接高压线的螺杆、中心电极、侧电极和金属外壳，侧电极直接焊在外壳上。现在的新车基本都把火花塞装在发动机顶部，不像老车那样还要通过分电器连接，十年前开始流行点火线圈直连火花塞的设计，省事又可靠。

要注意的是火花塞干活时电压可不低，最少得扛住1万伏高压。这高压电是靠点火线圈把车上12伏的电能转化来的，再精准传递给各个火花塞。别看这东西个头小，要是它闹脾气不工作，整个发动机都得歇菜。