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老款车型的空调滤芯藏在主驾驶油门踏板上方，有个巴掌大的长方形盖板，抠开就能看见。新款的设计更隐蔽些，得在副驾储物箱底下找——把整个储物箱拆下来才能看见真容。操作流程其实不难，咱们一步步来：

1、先把手套箱里的杂物清空，抓住箱体两边慢慢往外拽。别使蛮劲，这玩意儿有轨道限位的。

2、掏空手套箱后，内侧两边各有个塑料卡扣特别显眼，就像两个小耳朵似的。

3、用大拇指对着卡扣中间位置往下按，会听到"咔嗒"的解锁声，这时候左右两边就都松开了。

4、双手扶着箱体两侧往中间挤，跟拆快递盒似的，稍微用点巧劲就能整个卸下来。

5、储物箱拿掉后，后头藏着个带网格的塑料盖板，用十字螺丝刀拧开两颗固定螺丝就能掀开。

6、最后这个环节最解压，直接就能把已经发灰的旧滤芯抽出来，跟换打印机的硒鼓差不多手法。

说到空调滤芯的重要性，老司机们都懂这几个硬道理：

- 密封关卡：确保所有空气都得经过过滤网，灰尘花粉别想偷渡进来

- 物理防御：拦下PM2.5这些肉眼看不见的狠角色，连轮胎摩擦产生的橡胶颗粒都能挡住

- 化学吸附：活性炭层专治各种不服，尾气异味、潮湿霉味一网打尽

- 安全护航：防止玻璃起雾影响视线，开车时打喷嚏的风险也直线下降

- 健康管家：霉斑细菌的克星，尤其家里有老人小孩的，这钱真不能省

建议每跑个万把公里或者闻着出风口有土腥味了就赶紧换，这玩意可比车载香水实在多了。