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挂D档踩刹车时车子有点抖挺正常的，但要是开着开着还持续抖那可得注意了。常见毛病要么是发动机机脚垫废了，要么是变速箱闹脾气，有时候自动启停突然点火也会震一下。最近要是起步总感觉车在抽搐，说不定是这几个地方在作妖：

1. 发动机机脚垫老化

这玩意就是发动机的减震器，要是橡胶开裂液压油漏了，挂挡起步时整个车都会哆嗦。直接去修理厂换个新机脚垫就行，记得要原厂件才耐用。

2. 变速箱闹情绪

双离合车主应该深有体会，特别是堵车时顿挫得跟骑马似的。离合器片烧了、电磁阀卡滞都会这样，赶紧去查故障码，该换阀体就换阀体，别心疼钱。

3. 自动启停突然诈尸

等红灯时发动机重启那下确实会震，要是实在受不了这动静，方向盘左下角那个带A字的按钮按掉就完事了。

4. 起步太猴急

老司机都知道挂D档后要等转速回落再给油，特别是CVT变速箱的车。就跟手动挡半联动似的，给变速箱半秒反应时间能顺溜很多。

5. 节气门积碳堵得慌

两三万公里没洗过节气门的要注意了，拆洗一次也就百来块钱。要是洗完还抖，八成是进气歧管里油泥结痂了，核桃砂清洗安排上。

6. 油品掺水火花塞罢工

加油站搞活动时加的便宜油可能坑死人，喷油嘴堵了连缸都缺火。老老实实加两箱95号汽油，再不行就把火花塞拔出来看看是不是被积碳糊住了。

7. 变速箱油稠得像芝麻糊

特别是北方冬天冷车时，原厂变速箱油要是没换过，热车后挂档就跟搅浆糊似的。按保养手册换次油立马顺滑，别信4S店说的"免维护"鬼话。

8. 机舱零件没装严实

改装过进气或者换过发电机皮带的车要注意，螺丝没拧紧跑起来就跟打快板似的哗啦响。找个靠谱的修理厂重新紧一遍底盘螺丝，异响能消一大半。

9. 刹车放得太快

新手等红灯时最容易犯这毛病，绿灯一亮D档刹车一松就往前窜。正确操作是刹车慢慢松到车开始动了再给油，跟科目二坡道起步一个道理。

要是这些招都试过了还抖，赶紧去4S店连电脑查故障码吧。变速箱这玩意可娇贵了，修起来分分钟五位数起步，千万别硬扛。