+向他提问

开空调时发动机确实会吃力些，要是车上零件有暗病，这时候就会冒出各种怪声。咱们常听到的那种"滋滋"声，多半是空调压缩机上的电磁离合器在作妖——要么是吸合面不平整，要么是间隙太大咬合不紧。说实话，这动静虽然听着闹心，但实际对制冷效果没啥影响，真要解决的话换个离合器总成就成。

说到车载空调制冷，核心就是压缩机在干活。一开AC键，离合器就把发动机和压缩机锁死，带着压缩机呼呼转。这铁家伙可没闲着，不停把制冷剂压缩成高压气体，顺着管路往蒸发箱里送。等到了蒸发箱，制冷剂突然减压膨胀，这过程就跟打开汽水罐似的，瞬间就能吸走大量热量。被降温的蒸发箱就像个冰块，鼓风机吹过来的风经过它，立马变成凉飕飕的冷气往外冒。

现在车上用的基本都是R134a冷媒，这玩意儿就跟机油一样得定期换新。要是三五年不换，你就会发现空调越来越不给力——以前三分钟能凉快，现在得等十分钟，出风口的风就跟没吃饭似的软绵绵的。不过冬天开暖风倒是省心，根本用不着压缩机，直接蹭发动机冷却液的热量，相当于白嫖发动机的余温。