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汽车动平衡这事儿说白了就是让轮胎转起来更稳当，通过在轮毂上加铅块来找平衡。新车出厂时虽然都调过这个参数，但平时开车遇到坑洼、换过胎之后，这个平衡状态就容易被打乱，这时候就得重新调整了。

要说怎么调平衡，必须得用专业设备来做。修理厂常见的那个带转盘的大铁疙瘩就是动平衡机，师傅会把车轮架上去测数据，然后根据提示贴不同重量的平衡块。别小看这些小铅块，它们带来的好处可不少：

1. 开车不抖了，坐着更舒服

方向盘要是跟开了震动模式似的，十有八九是车轮不平衡。做完动平衡立马感觉方向盘稳当，过高速时也不会手麻，特别是跑长途的时候体验特别明显。

2. 轮胎寿命变长了

举个栗子，像手机贴膜贴歪了就会起泡，轮胎不平衡也是这个道理。某个部位长期受力过猛，没几个月就能磨出波浪纹，及时做动平衡能让轮胎均匀磨损，用个三五年没问题。

3. 高速不发飘更安全

轮胎转着转着要是有自己的想法，车子就容易跑偏。尤其是速度上到100码之后，方向盘稍微松点手车子就偏道，这种隐患做次动平衡就能解决。

4. 省油小技巧

车轮转不圆溜就像踩着刹车开车，发动机得多费油才能保持速度。实测过做完动平衡能省差不多0.5个油，积少成多一年能省不少油钱。

5. 走直线更稳当

四个轮子要是各跑各的方向，开车就得不停修正方向盘。调完平衡后就像军训走正步，四个轮胎步调一致，方向盘扶正就能稳稳走直线。

6. 底盘件不容易坏

车轮要是总在"蹦迪"，最先遭殃的就是减震器和轴承。做过动平衡的车，底盘件寿命起码能延长三分之一，修车师傅都要夸你会养车。