+向他提问

车子一开空调就抖成筛子？这11个毛病赶紧自查！

一、点火系统出毛病

火花塞和喷油嘴积碳太多就像给发动机戴了口罩，拆下来用专用清洗剂泡个澡就行。要是电极都烧秃了就得换新，连带检查点火线圈有没有漏电。

二、节气门变脏猫腻多

油门踩得越温柔节气门积碳越严重，自己买瓶化油器清洗剂，拆开进气管对着蝴蝶阀猛喷，擦得锃亮再装回去立马顺溜。

三、空调系统耍脾气

先拿高压水枪滋干净散热片上的杨絮虫尸，要是还不行赶紧去修理厂查查压缩机，别等彻底趴窝了才着急。

四、制冷剂加太多反坏事

压力表一测超过300kPa准出事，该放氟就放氟。冷凝器要是堵了拿压缩空气吹通，跟通下水道一个道理。

五、发动机积碳要人命

缸内直喷车最容易中招，每2万公里用核桃砂洗进气门，燃油宝记得加正品，别贪便宜买地摊货。

六、电磁离合器罢工

这玩意儿要是坏了压缩机直接不转，换的时候记得把皮带轮轴承一起检查，工时费比零件贵说得就是它。

七、小马拉大车最尴尬

1.5L自吸还装大功率空调？要么升级ECU程序提升动力输出，要么老老实实检查制冷管路有没有堵。

八、提速反应慢半拍

空滤三个月不换就跟戴三层口罩跑步似的，顺手把节气门开度传感器擦了，机油别等到报警才加。

九、行车电脑程序抽风

去4S店连电脑读故障码最靠谱，路边摊搞不好越修越坏，原厂数据不是随便能调的。

十、电路板进水最头疼

雨季最容易中招，控制模块要是烧了别犹豫直接换新，修过的用不住还容易自燃。

十一、怠速马达卡死

冷车启动抖得像拖拉机，八成是这玩意作妖。换的时候注意垫片别装反，抹点密封胶更保险。