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车子一踩油门就哆嗦？老司机告诉你常见7大元凶！

油门一踩就抖得跟筛糠似的？多半是这几个地方在作妖：

1. 进气系统漏气或者被堵住

发动机干活全靠空气撑着，要是进气管漏气或者空滤堵成腊肠，加油门时立马喘不上气开始抖。赶紧查查管路有没有裂缝，空滤是不是该换了，发现问题麻溜去修车店整备。

2. 点火系统闹脾气

重点检查点火线圈和火花塞这俩祖宗！特别是火花塞，用久了电极间隙变大或者买到山寨货，直接导致加速无力+抽搐。建议4-6万公里就换套新的，别等出问题了再折腾。

3. 节气门被积碳糊住了

油门踩下去没反应还带震动？八成是节气门积碳太厚卡住了。这毛病特别爱找长期低速行驶的车，建议每2万公里拆洗一次，路边店百来块就能搞定。

4. 喷油嘴罢工

要是喷油时灵时不灵，发动机会饿一顿饱一顿的，不抖才怪！遇到加油闯动还伴随油耗暴增，赶紧去查喷油嘴，该洗就洗，该换别心疼。

5. 缺缸或高压线漏电

发动机少个缸干活就像瘸腿跑步，一加速就露馅。老车要特别注意高压线，要是发现橡胶套开裂漏电，别犹豫立马换整套。

6. 半轴和内球笼角度不对

这个毛病特别阴险！当半轴和内球笼的角度跑偏，车子转弯加速时会感觉方向盘在较劲，车身被推来推去。听到"咔咔"异响赶紧查，拖久了修起来更贵。

7. 传动轴万向节磨损

传动轴上的万向节要是磨出坑，动力传递就会断断续续，尤其急加速时抖得最明显。这种金属疲劳没得修，只能换新件。

遇到这些情况别硬扛，该检查检查该换件换件。小毛病拖成大问题，修起来可就不是几百块能解决的了！