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S挡其实就是咱们常说的运动模式，L挡就是低速挡。挂上S挡之后，变速箱会变得灵活起来，换挡时机更自主。这时候发动机会保持高转速，动力输出更猛，提速也更有劲，特别适合需要超车或者体验驾驶乐趣的时候。L挡就像给车加了"爬坡buff"，遇到陡坡或者下长坡时特别管用，能靠发动机牵制力控速，减少刹车片负担。

自动挡车上这些字母到底怎么用？老司机给你划重点：

1. P挡（停车挡）可不是随便挂的！长时间停车尤其是坡道停车，必须挂P挡+拉手刹。这时候变速箱有个机械锁止装置，相当于给车轮上了把物理锁，比单拉手刹靠谱多了。

2. N挡（空挡）最适合临时停车，比如等红灯或者路边接人。不过要注意！挂N挡不拉手刹的话，一定要踩着刹车不放，不然溜车可就尴尬了。

3. D挡（前进挡）是日常使用最多的档位，变速箱会根据车速和油门深浅自己调整档位。就像有个智能助手帮你处理换挡，完全不用分心操作。

4. R挡（倒车挡）有两个关键点：必须车停稳了才能挂挡，而且倒车时发动机转向是反的。要是车还没停稳就硬挂R挡，变速箱齿轮打架可就伤车了。

5. M挡（手动模式）相当于半自动状态，通过换挡拨片或档把加减档。不过别担心会弄坏变速箱，行车电脑有保护机制，转速不够或超速时根本不会执行错误操作。