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电动车胎压保持在240-310千帕这个区间最靠谱，既能保证骑行舒适度，又能让行车安全有保障。要是胎压打得太足，问题可就来了——首先轮胎会硬得跟石头似的，和地面接触的面积变小，中间那块胎面磨损得特别快，用不了半年就得换胎。其次减震效果大打折扣，过个减速带能把人颠得屁股疼。最危险的是遇到钉子之类的尖锐物，这种时候胎压高的轮胎分分钟就会被扎穿。

要是胎压不够就更要命了！轮胎跟地面接触面一大，摩擦阻力直接翻倍，最明显的感觉就是车子变肉了，续航里程蹭蹭往下掉。这时候轮胎温度能飙升到烫手的程度，橡胶变软后就像煮过头的面条，根本扛不住重量。特别是跑高速的时候，搞不好突然"嘭"的一声就爆胎了，那场面想想都后怕。

这里给大伙儿提个醒：每个月至少用机械胎压表检查一次（电子表容易不准），早上出门前测最准。要是经常带人载货，胎压可以适当往上限靠，但千万别超过310这个红线。发现胎侧有鼓包或者裂纹，别犹豫赶紧换胎，这可是用生命在骑车啊！