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调远近一体大灯的远光其实不难，老司机亲测有两种靠谱方法。先说手动调节法，记得先开远光模式，掀开发动机盖找大灯上的十字调节螺丝。我上次用普通螺丝刀拧了十分钟就搞定，比想象中简单多了。

现在新车很多都带电动调节了，方向盘左下方或者中控屏里能找到调节按钮。这个就跟玩摇杆似的，按几下让大灯上下左右动起来，调到自己舒服的位置就行。重点来了！强烈建议晚上找个带白墙的地库操作，把车头正对墙面停个二三十米，量好车灯离地高度后在墙上贴条胶带当参考线。等调完看光斑有没有压在标记区域，这样调出来的效果比白天瞎调准十倍。

说到远近一体大灯这个设计，跟分体式大灯最大的区别就是省心。别看调远光要拆螺丝按按钮的挺麻烦，但有个隐藏福利——只要远光调到位了，近光会自动跟着对齐。我之前开的某德系车就是这样，调完远光后近光切线立马变标准，省得二次折腾了。