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国IV其实就是咱们常说的国四排放标准。简单来说，这是国家给机动车尾气污染划的第四道红线。汽车排出来的有害物质主要包含四种：呛人的碳氢化合物（HC）、伤肺的氮氧化物（NOx）、致命的一氧化碳（CO），还有那些肉眼看不见的PM微粒。要过这道环保关，车企可是下了血本升级技术。比如给催化转化器换上更给力的核心材料，装上能二次送风的空气喷射系统，还专门给尾气循环系统配了降温装置，硬生生把污染物数值压到标准线以下。

这波国四标准的落地，可是带着硬指标的。环保部门给全国地级市下了死命令：到验收期的时候，空气中那些能被吸进肺里的PM10颗粒浓度，必须比2012年至少砍掉10%。空气质量优良的天数更要年年往上蹿。特别是京津冀、长三角、珠三角这几个重点区域，PM2.5这种能钻到肺泡里的超细颗粒，指标卡得更死——京津冀要降25%，长三角压20%，珠三角也得砍掉15%，这力度看着都替车企肉疼。