一个菱形标志的车有雷诺以及宝沃。雷诺车标由四个菱形拼成一个大菱形图案，象征雷诺三兄弟与汽车工艺融为一体；而宝沃的标志是红白相间的三角形组成的钻石形状，其设计灵感来自德国不来梅旗帜。

宝沃汽车

●1919年宝沃汽车制造商诞生于德国不来梅地区；

●1950年-1959年这段期间是宝沃的鼎盛时期，其年销量突破100万台，仅次于当时大众和欧宝；

●1961年宝沃汽车由于各种原因宣布破产；

●2015年宝沃汽车在日内瓦车展上宣布品牌复兴，但其实是被福田收购，目前宝沃使用的是福田自主技术，算是不折不扣的国产车；

●2018年宝沃汽车与神州优车联合战略合作关系。

福田收购宝沃可以说是具有非常大的战略意义，一方面，宝沃可以弥补福田在家庭乘用车方面的不足，另一方面，凭借着宝沃的德国口碑，可以帮助福田打开海外市场。此外，也使得宝沃这一拥有深远历史的汽车品牌不至于灭亡。宝沃汽车在斯图加特、北京以及硅谷都有研发基地，并且重点开发三地的市场。目前宝沃拥有传统能源车型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7，早些时候还与神州优车集团达成合作，开启了新的销售模式。

雷诺汽车

●1898年路易斯•雷诺三兄弟创建雷诺公司，是世界上历史最为悠久的汽车公司之一；

●1903年雷诺开始制造自己的发动机；

●1905年雷诺第一次大规模畅销车型，法国出租车、军方运输车等都是雷诺旗下车型；

●1908年雷诺成为美国最大的汽车制造商；

●1999年雷诺以进口的形式步入中国汽车市场；

●1999年雷诺以股权收购的形式与日产签署协议，成立雷诺-日产集团；

●2004年雷诺与国内东风汽车集团成立合资公司；

●2020年雷诺将所持东风雷诺50%的股权转让给东风集团，同时东风雷诺旗下4款国产车型全面停产退市。

雷诺在中国市场的销量可以说相当于是欧洲的中小市场，雷诺在国内的年销量持续下滑，迫于压力雷诺在2017年发布“东风雷诺2022愿景”，具体内容到2022年东风雷诺年销量将达到40万辆，其中以SUV为中心导入9款国产车等计划；但目前东风雷诺旗下国产车型已全部停产退市。