宝马7速双离合总体上质量还是错的，毕竟宝马采用的自家的变速箱，所以在动力传递和换挡时机调校方面宝马的8AT变速箱还是有很大优势的。而随着未来市场逐渐的双离合化，宝马在这几年的换代车型中也陆陆续续将原来的采埃孚8AT变速箱更换为自家生产的7速双离合变速箱。

宝马双离合故障率高吗？

这个目前来看故障率并不高。由于宝马近一两年才将双离合逐渐投入到换代或者改款车型中，所以关于宝马双离合的市场周期还很短，并不能看出什么实质性的问题。但按照以往宝马的尿性来看，宝马使用的双离合应该不会出现太大的问题。

而双离合变速箱本身是一款很有自身优势的变速箱，只不过普通家用车上的双离合即便是使用多年的大众，依旧弄得不算太好。所以，目前绝大多数车型配备双离合最主要的目标就是降低油耗，以满足国家的排放标准。

在这些年变速箱的竞争中，双离合变速箱与AT变速箱可谓是打得热火朝天。这两种变速箱在发展和使用方面各有千秋。而目前来看，未来汽车市场的主流就是双离合，在近几年，有不少新车也开始逐渐换上了双离合变速箱。在这其中，宝马也不例外。为了跟上市场的潮流，宝马率先在M系车型上使用双离合变速箱，那么这个双离合变速箱到底什么来头，为何那么多车企愿意选择双离合呢？

由于双离合相当于两套手动变速箱的合体，所以有两套离合。这也使得双离合变速箱相比较普通变速箱，换挡速度更快，几乎可以实现无缝换挡，使得动力传递更直接，传动效率更高，所以会更加省油。而且结构和手动变速箱类似，所以无论是尺寸和重量都有一定的优势。对于车辆底盘空间的布置和车内空间的设计都强于普通自动变速箱，尤其是纵置式自动变速箱。

双离合也因其强大的传动效率和快速的换挡方式在这几年时间里受到了不少车企的青睐。而由于随着技术逐渐成熟，双离合变速箱在顿挫感的处理上也比以往好了很多。