【车主指南 爆点车评】很多70后80后都有与捷达相关的记忆，甚至一些90后受到父辈的影响，也有一些关于捷达的故事。以96年的我为例，印象中最深刻的就是小时候大舅有一辆捷达伙伴，那时好像是零几年，他会经常开车带我们几个化骨龙到乡镇兜风。大舅是张学友的歌迷，车上的CD机总是放着张学友的歌。

晨曦细雨重临在这大地

人孤孤单单躲避

转身刹那在这熟识的路旁

察觉身后路人是你

......

讲真的，那时的我不过是一个六七岁的小屁孩，不懂什么张学友，也不懂什么捷达。唯一知道的是，在当时如果你能有一辆车、即使是捷达，就已经很厉害了。我还记得以前翻看父母结婚照时他们用的婚车就是捷达，模糊而泛黄的照片中，清晰的是每一个人的笑容。

捷达是我们岁月的印记，也是近代中国高速发展的见证者，它见证了改革开放最辉煌的90年代、见证了中国成为WTO的一员、见证了中国申奥成功，见证了许多许多。

如果你要问什么是情怀车，我想，答案应该就是捷达。

时代在变，人也在变，唯一不变的就是捷达，所以这款车也像那些穿了很久的衣服、背了很久的背包一样，开始褪色。当衣服开始褪色，我们就会减少穿它的次数；当背包褪色，我们就会物色一个新的替代品，最终的最终，就是搁置遗忘。

翻翻每个月的销量数据，其实新捷达（轿车）的销量还是非常好的，但卖出去的这么多捷达当中，真的买来作为家用车的少之又少，买捷达的人当中，又数年轻人最少。

犹记得15年的时候，我家买了一个很大的液晶电视替代用了很久的大脑袋电视机，全家人都很开心，但就我老豆一个人看着那个老电视闷闷不乐。后来我才知道，他对这个仅比我小几岁的电视很有感情，因为是他当年一天打三份工赚钱买的。

现在如果要你买电视机，你也肯定会选液晶的而不选大脑袋，因为液晶电视尺寸更大体积更小。同样的，现在要你买车，差不多价钱，时尚风格的、运动风格的车五花八门，你压根都不会看没有任何特色的捷达，年轻人不买捷达很容易理解。

其实别说年轻人，就是很多中年人老年人他们有钱也不会买捷达，因为在这个社会不断发展的过程中，衍生出了一种很恶劣的风气：爱攀比。同学之间攀比、同事之间攀比、亲戚之间攀比，这就造成了很多人情愿贷款，也要买高端品牌。

在现代社会，车已经不仅仅是一个工具那么简单，还是我们的颜面。有些人买车甚至都不是为了自己用而买的，而是出于要面子。一个发生在我身边的故事：我一位朋友要结婚打算买辆车，在雅阁和奥迪A3之间犹豫不决，他是想要雅阁的，因为雅阁更加实用，但女朋友娘家的人都是奔驰路虎，他怕被看不起。

为何你眼光年月未变

思忆怎么要再返旧年

捷达一直以来都没有改变，当然，我所说的是性质没有变。它一直都是那么结实、耐用、省心、好养，开起来的感觉轻巧灵活，作为我们平时上下班、买菜、接送小孩的代步车其实非常合适。

不过在市场上，这类型的产品也有也有很多，本田锋范、现代伊兰特、雪佛兰科沃兹、吉利帝豪、奇瑞艾瑞泽5等等。以前捷达只是面对富康和桑塔纳，能够做到三国鼎立；但现在群雄割据，捷达早已被湮没在无声的战场当中。

你说要走的一晚

连绵夜雨

也似这天

本身没有变化、市场竞争越来越激烈，捷达这款车早就应该要停产。确实，它在2020年停产了，不过它又用另一种方式继续活着，也就是捷达品牌。其中，捷达VA3这款车就继承了捷达轿车荣誉和使命。

从一个车系上升至品牌，中间既有无情的商业运作，榨干捷达最后一滴利用价值；也有大家对于这款车的情怀，不舍得它的离去。但无论如何，捷达品牌是捷达过去辉煌的延续，也是捷达在新时代的新起点，我们能做的事，就是举杯酣饮，告别昨日迎接明天。

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