宝马1系1.5T发动机详解

型号：B38A15C

搭载年款：2020款

搭载车型：宝马X1

参数：最大功率103kW（4600-6500rpm），最大马力140Ps，最大扭矩220N·；m（1480-4200rpm）

驾驶感受

关于宝马1系的这台三缸发动机，网上已经有不少黑料。今日尝试过以后，起码在车厢内是没有什么太过明显的抖动。而被人诟病的动力不足其实也没有那么严重，140马力还是够用的，只是它不能给人期待中宝马所该有的动力表现而已。

发动机技术特点

型号解析：B38A15C当中的“B”代表2013年后生产的发动机，“3”代表三缸，“8”代表汽油机，“A”代表横置式，“15”代表1.5L排量。

涡轮增压器：这台B38发动机的涡轮增压器是由宝马与大陆集团针对1.5T三缸共同研发的，优化了进气温度控制方面的问题，使得控制精度更高动力的响应更快。

发动机问题

毫无疑问，三缸机的不受待见会很大程度影响到宝马1系120i的口碑销量，不过作为消费者也应该体谅一下宝马，毕竟造三缸机都是国内的严苛排放政策逼出来的，不仅是宝马，各大汽车品牌都是如此。

宝马1系2.0T发动机详解

型号：B48A20C

搭载年款：2020款

搭载车型：宝马X1

参数：最大功率141kW（5000-6000rpm），最大马力192Ps，最大扭矩280N·；m（1350-4600rpm）

驾驶感受

2020款宝马1系的这台2.0T是这个型号发动机的低功率版本，尽管如此它还是能够有很好的表现。油门的动力响应很积极，并且油门的线性感很强，让人感觉轻松。当你深踩油门需要动力的时候，它又能马上反应过来，非常讨人开心。

发动机技术特点

高集成度：与N20系列发动机相比，B48的缸体从分体结构改为了一体式结构；进气管的水冷式中冷器与进气歧管集成在一起；涡轮增压器与排气歧管集成到一体。

电子水泵：B48的水泵除了有机械结构以外，还有电子控制系统。可以根据发动机的状态实时调整冷却水的流量，从而对发动机的工作温度实现更加精准地调控。

正时机构处于曲轴后方：BA8发动机的配气正时机构与曲轴错开了一定距离，这样的设计可以有效降低发动机的噪音。同时发动机上也采用了很多隔绝噪音的罩，让发动机的声音更加小。

发动机问题

宝马B48系列发动机实际上是N20系列发动机的替代产品，只是在动力方面B48相较于N20没有太大提升，更多的是在排放方面进行了优化。而且横置前驱的新宝马1系也让很多消费者不满，宝马1系似乎变得有点异类。

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