电动车减震主要用来缓冲车辆颠簸时来自路面的冲击，不过有些车主的减震调节不当，会出现震动过硬，行驶不舒服的现象，以下给大家简单说说电动车减震器的调节方法：

1、在电动车前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处。

2、给减震器喷一些清水，方便后续调整。

3、使用一个六角螺母插入到减震器调节孔中。

4、逆时针转动减震器，听到“咔”一声声响后，就代表调整了一次，逆时针是将减震器调软，相反方向则是将减震器调硬。

有不少车主认为，减震器的效果是越软越好，那样骑行不会受到太大的震荡。但其实如果减震器太软，车架部件会在空隙中发生多余的跳动动或者移动，严重时更会有异响，车主在骑行过程中，会感觉到车架要散架一样。

目前市面上的一些电动车由于制造或调校方面的缺憾，车架和减震的机械部件之间的连接不够紧密，导致减震器太软车身上下跳跃，但减震器太硬又会带来阻力，妨碍弹簧正常工作。因此，在安装调节减震器时，要根据车型车重去决定，不能一味选择软的减震器，甚至较重的车一般需要采用较硬的减震器，才能保障车辆的行驶安全。