比亚迪续航1000公里达到了吗 比亚迪续航多少公里

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比亚迪旗下纯电动车续航综合工况里程(只罗列每个系列的最高里程)

比亚迪唐——520km

比亚迪秦——421 km

比亚迪宋Pro——502 km

比亚迪秦Pro——520 km

比亚迪e2——405 km

比亚迪e1——305 km

比亚迪元——410 km

比亚迪宋MAX——401 km

比亚迪e3——405 km

比亚迪e5——405 km

比亚迪s2——305 km

从上面的数据可以看出,目前比亚迪旗下的新能源电动汽车最大的续航里程也不过520公里。所谓比亚迪1000公里的概念,其实是网络上个别媒体炒作出来的话题。作为电池发家的比亚迪,虽然目前离1000公里的目标还有很大的差距,但是在将来存在很大希望。随着新能源市场的强制介入,各国政府大力推动纯电动汽车发展时,这会加速各家车企在技术层面的角逐,这个将来就在不远处。

很多新能源车企喜欢玩噱头,经常对外标称自己的新能源产品能够达到1000公里的续航能力,一听是不是吓一跳呢?比如特斯拉的CEO马斯克,他就豪言壮志的抛洒狠话:2020年的超跑车型roadster 2中将突破1000公里的续航里程。2020年正式来到,而这款车型推迟量产,很可能要到2022年才能看到它的身影。不过马斯克的“嘴炮”能力,很多都是基于他过往的丰功伟绩,并不是胡吹海吹。前不久美国非常著名的SpaceX公司成功发射载人龙飞船,而这家公司也是由他创立。

要论续航里程,一直以来市场上最强的量产电动车也无非就是特斯拉了,旗下的models最大续航里程可达到668km,算是行业标杆了。不过国内自主品牌中小鹏,在推出的2020款后驱超长续航版本,续航里程达到706公里,这也是目前国内市场量产新能源车型中最长距离的车型。

续航里程就算升至1000公里,也一样需要充电。后期充电设施在各地的布局、以及家用充电的速度等,都是需要完善的地方。目前蔚来提供的换电服务较为新颖,换电站的建设也在持续扩张。笔者认为,只有联合全部新能源造车势力,制造一套相同的标准,不管去到哪个充电站或换电站都能使用服务,这样才能使效率最大化。不过目前由于资本分割问题,这种合作寥寥无几。