远景suv变速箱方面，自动挡车型配CVT而非被很多自主品牌友商们视作“救命稻草”般的双离合，不可谓不明智。在达到与双离合同等甚至还更高效率的前提下，CVT在低速状态下的驾驶体验好了不是一点点（毕竟连合资品牌处理起双离合的问题来，也不是谁都能达到大众集团那水准的）。而在本次体验中，因为场地的原因会有很多油门大开大合的情况，而这台CVT的反应速度也是足够理想的，对驾驶者意图的理解也算是到位，唯一的缺点大概就是动作速度仍有待提高了。