柴油车尾气检测不合格的情况相信很多车友们都有这样的遭遇，大家都知道我国机动车尾气检测的审核是越来越严格，那么面对着柴油车尾气检测不合格怎么办呢？尾气如何治理才能合格？今天，小编就来给大家说说。

柴油车尾气检测超标的步骤可简单归纳为：

1、尾气数据分析；

2、初步判断尾气异常原因和涉及部位；

3、系统检查；

4、清洗 维修治理。

柴油车尾气检测不合格的治理方法

1。排放值合格、轮边功率不够

应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加清洗剂；在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。

2。排放值超标、轮边功率不够

汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。可以在燃油中添加清洗剂；在润滑油中加入修复剂。如功率不能完全达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置。

3。轮边功率合格、排放超标3倍以下

进气量不够燃烧恶化，汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加减排剂；在润滑油中加入修复剂。

4。轮边功率合格、排放超标3倍以上

进气量不够燃烧恶化，喷油嘴或汽缸中度磨损或积碳。 燃油中添加清洗减排剂（若不能达标可二次添加）；在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。

5。轮边功率合格、排放超标10倍以上

喷油嘴或汽缸严重磨损或积碳，调整喷油泵调整不当，润滑油老化，进气量不够燃烧恶化。可以先采用清洗剂清洗发动机和油路，更换润滑油。然后燃油中添加清洗剂；润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。在燃油中添加减排剂，最好在进气系安装安装车船节能净化晶片装置，如有部件损坏应更换。

小编结语

以上就是小编对柴油车尾气检测不合格怎么办？如何治理才能合格？的相关介绍，希望对大家能有所帮助！