整体来说大众DQ381开起来的顿挫感虽然没有那么强了，但是动力输出没有以前那么运动了，油门的响应会有所延迟，反应变慢了。而真正考验大众双离合变速箱的还是城市的拥堵路段。在市区，低速踩油门时，变速箱会在一档到二挡之间有个小小的顿挫感。其实很多AT变速箱在市区都会产生顿挫，而大众可能只是把这个顿挫感压抑得比较低，所以大家都可以接受它了。

QD381变速箱的寿命多久？

QD381，属于大众旗下推出的7速湿式双离合变速箱，这种变速箱的寿命开个30万公里肯定是没问题的，但是建议在使用过程中每隔10万公里检查一次离合器，以免出现磨损等情况。

随着近几年政府对于车辆排放政策的不断加强，各大车企开始不惜牺牲发动机的排量以及动力性来满足国家对于排放的标准，从而导致这几年同级别车型中发动机的排量越来越小或者输出马力越来越低，所以也导致了三缸机逐渐普及。

但是过低的马力和迟钝的动力输出不能很好的吸引消费者，所以车企只能在两个方向上琢磨，要么就是加装一个辅助电动机把车变成混合动力的模式，让电动机带动车辆起步；要么就是在不增加额外能源的情况下增加变速箱的档位用以调节出更加灵敏的动力输出。所以，这也是未来汽车动力的一种发展趋势所在，而我们熟悉的6AT变速箱以及6速双离合也逐渐成为了过去式。