许多小伙伴表示，自己的车自从做完四轮定位后，车辆的操控变得大不如前，高速还容易漂，让人驾驶起来完全没有信心。四轮定位真的如此可怕吗，难道做完四轮定位车就废了？

当然不是。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。简单来说就是通过调节车轮、悬挂系统、转向系统等各个部位的几何角度，用来保障车辆行驶时轮胎能最好地抓住地面，使得汽车行驶平稳舒适。所以四轮定位不仅不会把车废了，反而对汽车来说是十分必要的。

四轮定位不可怕，可怕的是众多修理厂及小型4S店师傅并没有具备专业的四轮定位技术和经验，他们只会遵从相同一套程序进行调整，却不知道有的车是需要针对性的，例如出过事故的、年份久公里数长的，这些车的悬挂设定可能发生了偏差，如果仍按照原始的标准进行四轮定位，必然会导致车辆之后出现各种问题。

那么大家可能就会担心，如果我的车方向跑偏，是不是就一定要做四轮定位了？

不是的，如果汽车发生方向跑偏也可能是轮胎需要做动平衡了。由于汽车的轮毂、轮胎等在制造过程中并不能保证其重量分布均匀无误差，而车轮的重量分布不均匀就会导致车辆行驶时抖动、方向偏差、方向盘发飘等问题，可千万不要因为动平衡问题而被无良商家忽悠做了四轮定位。

那汽车动平衡和四轮定位有什么区别呢？

1、动平衡是调整4个车轮均匀配重的，四轮定位则是调整悬架参数。

2、做动平衡只需拆下车轮即可，做四轮定位则要架起一整辆车。

3、动平衡一般3-6个月需要做一次，四轮定位则不出现什么问题一般不需要做。

总之汽车出现方向盘跑偏等问题不要马上做四轮定位，先排除其他因素。做四轮定位时应该找有技术经验、设备齐全高级、规模大，店铺口碑好的店。最重要的还是养成良好的驾驶习惯，在坑洼不平的道路尽量缓慢行驶、尽量不原地打方向盘，停车时停在平坦的地面，尽量少做四轮定位。