大众途昂的变速箱采用的传动系统是DQ500 7速湿式双离合器变速箱。大众自从推出DSG双离合变速箱后，大众所建立的DSG家族大获成功。DSG家族除了国内已经非常熟悉的DQ200和DQ250两个型号之外，还有一款更强大的DQ500。DQ500于2009年正式推出，是一款吸取了DQ250的设计经验后开发的7速湿式双离合变速箱，采用横置的布置方式，最大可以承受600N·；m的扭矩。

大众途昂采用的双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，没有使用变矩器，转而采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。因为没有了液力变矩器，所以发动机的动力可以完全发挥出来，同时两组离合器相互交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力断层也就非常有限。由于换挡更直接，动力损失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。