这款车，底盘高度是16.7厘米，采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架，而后悬架是扭力梁式非独立悬架。

车辆的底盘高度，正确命名应是最小离地间隙，指的是，汽车在最大荷载的时候，其底盘最突出部位与水平地面的距离。汽车应对复杂路面的能力就是反应在这个数据上。在之前的标准中，底盘高度是有规定的，大概在150~160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。

正常来说，家庭普通轿车的最小离地高度，一般在11-15厘米的范围之内，对于这个参数来说，底盘高度越大（一般指超过13厘米），轿车的通过性能就相对不错，但开车速度快时，稳定性就略差一点；底盘高度如果低于110mm，汽车在高速时，可以轻松操控，但是对于很复杂路面，就可能无能为力了。目前不少汽车已经配置空气悬挂，可以随时随地变化离地间隙，满足了又想要通过性，又想要稳定性的车主的需求。

最小离地间隙数据和骐达差不多的车系有，海马骑士（160mm），伊兰特（160mm），天语 SX4（175mm），卡缤（170mm），浪迪（160mm），有兴趣可以关注一下。