汽车在行驶时整车抖动较为常见的是轮胎引起的故障，故障原因有轮胎偏、轮胎动平衡效果失效或者平衡块脱落等现象，可到维修店做汽车动平衡处理；另外也存在传动轴变形不平衡引起的抖动，这种情况一般出现在底盘碰撞过的车辆。

汽车抖动厉害主要因点火能量偏低、气门或进气管积炭、混合比不正常、水温传感器失效以及各缸工况差异引起的故障；车子在长时间使用，火花塞的点火间隙是很容易变大，使点火能量下降，导致影响动力性，车子发生抖动，另外点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电等故障同样也可以导致点火能量降低。

油气混合比例调配不准，闭环控制的车型氧传感器的最低工作温度是370℃，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到370℃，导致氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现的抖动现象。

水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器反馈给电脑的温度信息却是20℃，那么电脑就会按20摄氏度的工况进行喷油处理，油量是当然要小很多，自然也就会出现车辆抖动。

汽车长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间之间的控制会出现差异，但是ECU诊断不出它们两者之间的偏差，依旧按原厂设定数值去处理，从而出现实际与理论的差错，导致有的缸产生的功率偏小发生抖动；长期下来每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。