对于手动挡或者传统的自动挡车型，在相同速度下，档位越低，发动机的转速就越高，从而在踩油门的时候发动机输出到轮上的扭矩也就越大，加速也就越快。同样，不踩油门的时候发动机低档位对于车轮的逆向制动力也越大。

cvt上陡坡技巧

用CVT变速箱的车型爬坡，根据形势判断到底是S挡给力还是L挡更给力，感受发动机的转速（听）和动力，当感觉到D挡没劲了就换S挡，如果感觉S挡还是不行就换L挡，当作手动挡或者AT变速箱的两个档位即可。

【D挡换S挡、S挡换L挡都相当于手动挡的将挡，可以提高发动机的转速，提升扭矩，让车轮上的力更大】

cvt爬坡用什么档位？

手动挡要考虑将挡时的速度，因为降档后转速上升太高会对发动机造成伤害。而CVT就完全不必担心，因为有行车电脑帮你控制着，不会让你熄火，更不会让你的发动机爆缸，爬坡没劲的时候只管降档就行，D挡不够就换S挡，S挡不够就换L挡。

【不同的坡度，发动机的负荷也不同，同档位的动力输出表现也不同，应该灵活应变，而非死记他人的所谓的经验方法】