▶『别克GL6』6AT变速箱详解

型号：6T35

产地：上汽通用汽车东岳基地

搭载年款：2019款、2018款

搭载车型：威朗、英朗、昂科拉

官方表述

全铝材质打造的全新壳体以及紧凑的内部结构设计，在降低油液面高度（10mm）和重量（0.5kg）的同时，提供更为高效的传动效率。

偏轴链传动油泵设计，根据不同情况控制变速箱油流量，大大提升换挡速度，而且能尽可能减少动力损失，提升燃油经济性。

GL6搭载的1.3T涡轮增压发动机，经过6速DSS智能变速箱的缜密梳理，各转速区间的动力输出平顺有力，充分满足MPV车型在各种载荷情况下对动力的严苛需求。

实际表现

这款6AT变速箱的前几代表现一般，尤其表现在与发动机的匹配程度上，作为手自一体变速箱，它的升降档反应略显迟钝，基本上要等发动机转速达到2000转以上才会换挡，且车身会出现拉扯感，也就是我们所说的顿挫。

不过现款gl6搭载的是通用的新一代6AT，相对于老款来说，实际表现有了很大进步，主要体现可靠性、平顺性以及换挡逻辑方面，但也难免会有轻微顿挫。

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