劳斯莱斯：大。.。大大。.。大哥！

有什么车能令劳斯莱斯黯然失色？好像除了红旗L5之外也没谁了。中国汽车工业已经大步迈进了40年，在这40年中不乏诞生了很多能载入中国汽车发展史册的车型，红旗L5可谓是里面最顶级的一位。莱斯莱斯尚且还可以通过努努努努力有机会实现，但对于红旗L5来说，不是有钱就能买到，还得有一定的社会地位。作为接待外宾和国家领导人的专属座驾，红旗L5离我们实在太过遥远，不过今天就要和大家解密一下。

说到红旗，怎么能不提红旗CA770。对了！CA770就是当时举全国之力研制出第一台充满中国特色的超豪华车。不过自动CA770诞生后，一汽就没有什么太多的作品能拿得出手了。直至2009年胡锦涛总书记在建国60周年阅兵仪式上乘坐着红旗L5，让许多国人再次对红旗充满希望。的确，中国也需要一台有自己特色的超豪华车。

L5营造的气势不是一般车能比拟的，在外观上我们仍然可以看得出有许多CA770身上的影子，经典圆灯、密密麻麻的镀铬中网、车头的红旗飘飘都是历代红旗的主要设计元素，在L5面前，用任何夸张的陈词滥调去形容都不太合适，静静欣赏也挺好。

不过L5毕竟也是11年前的产品了，红旗身上很多配置已经稍显落后，大灯采用了当时最先进的远近光一体氙气大灯，转向灯和示宽灯采用了传统的卤素灯泡。其实L5在L系列中算是轴距最短的，在L5上面还有轴距更长的L7和L9。

内饰没有太多花里花哨的设计，一切都已简约大气为主，看上去干净利落。车厢内的用料很有中国特色，车上的木纹装饰件并不是普通的实木那么简单，而是非物质文化遗产沈氏大漆。大面积的真皮包裹当然是标准配置，门把手上的汉白玉装饰为车厢增添了不少豪华氛围。

既然豪华氛围有了，科技感也不能落下。内饰的信息显示和车辆调节主要由中控的两块屏幕显示和控制，上面的屏幕主要显示车速、转速等常规参数，下方的屏幕是控制空调、多媒体、导航等功能。这两块屏幕还是使用电阻屏，不过考虑到这时一台11年前的产品也可以理解，这样的设计在当时无疑是十分超前的。

对于一台车长5.5米，轴距超过3.4米的车型谈空间没什么意义。一句话总结，除了大还是大。后排座椅空间大到跷二郎腿也完全没有问题，腿部空间能达到一米。后排中央扶手也是一块屏幕，上方可以控制座椅的位置、座椅通风加热和按摩等功能。同时车辆后排还有一个容积不小的冰箱，配置十分豪华，对得起中国巅峰这一头衔。

L5发动机是一台自主研发的6.0L V12发动机，最大马力404匹，最大扭矩达到550牛米。虽说动力强大，但L5车身重量却达到了3.4吨，所以在行驶过程中这样的动力水平只能说有底气而称不上暴力。也对的，对于元首来说平稳、安静、豪华、舒适和安全比一味追求速度来得实际。6AT变速箱称不上高级，不过平顺性还是一流的。

总结：开红旗L5都是什么人？目前红旗L5是可以私人购买的，但是在购买时需要经过一轮政治审核，需要在社会有一定地位的人才能购买红旗L5。所以一般开红旗L5的都是社会上声名显赫或国家领导人和外宾，我们普通人是可望不可及的。