丰田“Prado”就是我们常说的丰田“普拉多”，是丰田旗下的一款SUV。普拉多英文“Prado”在葡萄语中有草地和田野的意思，这也表明了丰田希望普拉多能够热情和自由的特性。而当年丰田普拉多刚进入中国时命名为丰田“霸道”，后来因为丰田给这款车做的宣传广告涉嫌辱华，引起人民众怒，后便改名为“普拉多”。

普拉多是陆地巡洋舰70、90系列的改进款，到1996年，普拉多正式从兰德酷路泽中脱离出来，作为一个独立的系列开始发展。2003年9月5号丰田普拉多在中国正式下线生产，是一汽和丰田的第一个合作结晶。

普拉多的定位是中大型SUV，是一款兼顾舒适与越野性的高性能越野车。该车尺寸巨大，外形设计也非常霸气，不仅适合年轻人偶尔越野跑跑山地，也适合中年人日常驾驶，是一款受众群十分广泛的汽车。目前市面上的竞争对手主要有三菱帕杰罗、日产途乐、福特探险者等。

丰田普拉多作为一款高端越野车，主要分为“2700GX”和“4000GX/VX”两种型号，分别搭载了2.7L的4缸直列发动机和4.0L的6缸V型发动机，再加上普拉多的全时四驱搭配丰田的智能电子差速锁，使得这款车的越野性能非常好，过一般的交叉轴基本上如履平地。得益于该车的大尺寸使得车内空间表现也非常出色，实用性非常好。但是内饰方面就比较老旧了，车机系统落后也一直是丰田车型的一个短板。

总的来说丰田普拉多还是一款非常不错的SUV的，但2020年一汽丰田宣布普拉多正式停产，使得这款车原本就有着不低的保值率现在更是大有涨价的趋势，甚至有车主开了三年普拉多转手卖了还能挣钱的例子，目前在二手汽车市场也是一车难求的状态，真是一款十足的“理财产品”。