我是这么判断一个人是不是真如他们口中所说那样是某个品牌的车迷的，让他数这个品牌的缺点、糗事，数得越多迷的程度越深，数得越少代表只是表面车迷。

且不论这种“爱到深处自然黑”的方法能不能通用，起码在本田上是适用的。本田有一个众所皆知的梗——买发动机送车，如果你不是本田粉，你大概率会问买发动机送车是哪款车？其实买发动机送车并不特指本田的某一款车，本田旗下的众多车型都可以用买发动机送车来形容，飞度、凌派、锋范等低端车型最符合买发动机送车的车，而像雅阁、CR-V、甚至奥德赛也可以称作买发动机送车。

而除了买发动机送车之外，本田还有以下这些梗。怎么样，敢不敢来测一下你的本田粉段位？

先来点湿碎的：

一日本田，终生耕田，啊呸，终生本田

很明显，这个梗是在表达对本田的热爱与信仰，而本田的信仰毫无疑问就是带有大VTEC的红头机，高转突变的声浪、220hp/8000rpm、21.0kgm/7000rpm的峰值输出，让人忍不住喊出那句名言：_______（咳咳，送分题啊）

烂仔车

烂仔本田

200米内有三辆本田即为飙车

关于这一个梗，就要讲点日本故事了。日本汽车有一个个名词叫湾岸文化（Midnight），著名漫画《头文字D》的创作灵感就来自湾岸文化。湾岸是东京湾的一条高速，其特点就是有很长的直道，所以每当夜幕降临车流稀少，就会有很多被日本一般民众称为烂仔的飙车党在上面竞速。而这些飙车族最喜欢的车型之一就是思域，为啥？因为卖得便宜而且改装件齐全。

这种文化由日本传到港台，再由港台传入大陆，所以人们基本上只要买了思域，或多或少都要改，你不改？那句名言怎么说来着？_________（又是送分题）

再来点有难度的

东瀛法拉利

长安王

精装本田

本田有一个高端品牌，名字叫做讴歌（Acura），因为没什么存在感，所以如果你不是车迷但又见到讴歌的车，你很大概率会看着它的车标当它是长安，所以也难怪大家会将讴歌称为长安王，或者被车迷调侃是精装本田。

讴歌最具名气的车就是号称东瀛法拉利的NSX，其实讴歌和本田都有NSX，但是讴歌的NSX动力要比本田NSX强。至于为什么是东瀛法拉利而不是东瀛兰博基尼，是因为当年的NSX在纽北战胜了同时期如日中天的法拉利F355。值得一提的是，这辆打败法拉利的NSX是F1车神塞纳帮忙调教的。

既然提到F1，最后整个专业级的

THE BEST GP2 ENGINE

GP2 ENGINE！GP2 ENGINE！AH！

2015年F1赛事日本站，红牛车队的阿隆索（Fernando Alonso）被索伯车队的马库斯·；埃尔克森（Marcus Ericsson）超车，随后通过车队无线电跟技师抱怨赛车用的本田引擎很辣鸡（GP2 ENGINE！GP2 ENGINE！AH！）。就是这么一句无意的调侃，却成为了车迷的话题点，每当有红牛车队比赛，场边的观众都会提起这个梗。

2017年巴西大奖赛，阿隆索再次吐槽本田发动机的性能，随后本田给予了回应：“从蒙扎开始，我们的部件以及引擎性能已经非常接近正常标准。当然我们的发挥还要取决于赛道的特性，有些时候威廉姆斯和印度力量比我们更快，但是有些时候我们的速度和威廉姆斯、印度力量以及雷诺车队相差无几。我们在巴西站将引擎性能最大化了，这真的令人感到非常鼓舞，我们已经缩小了与其他引擎制造商之间的差距，尤其是在稳定性方面我们已经取得了长足进步。”（似乎是在暗示阿隆索不行&hellip；）。

采访原句大意：

我们有一部不错的赛车，但就是无法超车，与墨西哥一样我们依然缺乏动力，我在最后一个弯距离马萨非常近，但即便开启了DRS，我也赶不上他。预计明年红牛二队也会遇到这样动力缺失的情况。