有位车主反映，春节前买的新车，未上过高速速度也没超过70，一次在高速行驶3小时后在服务区休息时凑近车头闻有烧焦味，打开机盖查看却一切正常，开车前往附近的维修店检查，也没有发现任何问题，这到底是什么回事呢？

专家说，通常这种新车发动机舱闻有烧焦味的情况会在使用几个月后消失，并指出一般涡轮增压的车型才会发出烧焦味，大部分自然吸气车不会有这种异味产生，这又是什么情况呢？

这种类似塑料烧焦的味道通常来自于车头里的ABS材质，由于涡轮增压发动机本身的机舱温度就要远高于自然吸气车型，涡轮器工作温度可到到600-800摄氏度，这么高温涡轮放置车头里，自然发动机舱整体温度上升，发动机运行时间越长温度越高，因此难免会导致一些橡胶塑料品加速老化，出现烧焦的味道。

虽然ABS材料的耐温也很高，但超出一定的温度后就会发出一种非常刺鼻的气味，加上与发动机舱其他异味叠在一起就会感觉有烧焦的怪味。之所以使用这些材质是与车身轻量化和成本考虑的，对于一些价格较低的车型，比较容易出现发动机舱有烧焦的味道。

那么，是否有其他办法消除这种烧焦的气味呢？

恐怕没有，即使更换部件，更换成本也是非常贵的。因此使用一段时间，当这些塑料件在发动机舱里的时间久了，产生的焦味就会更小了，很自然就不会再释放出这种异味，车主们就不必过于担心。