相信不少车主曾经遇到过交通事故对方全责，又不想报警走法律程序，但是对方却耍无赖了。尽管签订协议，根本就不起法律责任。所以建议遇到事故，最好走法律程序，不用怕对方讹钱，对方跑了也有法律依据。那么这个梗就出来了，交警判对方全责，责任方耍无赖怎么办？现在给大家几个锦囊。首先不用害怕！有事故单，如

取力器（Power Take Off，缩写PTO），就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。侧取力器系在变速箱侧取力窗口通过变速箱中间轴上的高挡齿或倒挡轴上的倒挡齿取力。在汽车取力器中使用最为广泛。 总体结构：有一轴式、两轴式、三轴式、带副箱式、单操纵双输出式和双操纵双输出式等几种形式。

如今买车的人越来越多，大家对于汽车的爱护更是关爱有加，经常会对汽车进行保养和爱护，其实汽车保养并不指单单的去清洗汽车，更多的是在汽车的零部件上进行保养，毕竟一个车子能开得多久，还是根据个人的保养习惯来进行的，很多消费者会觉得为了图省事，把车子丢给4S店来进行保养，但其中有很多的一些项目都是

五菱宏光是一款无论是在什么领域都能担起重任的全能型大神车，完全对得起它“神车”的称号。这款车不仅可以带你走向小康，还能带你发家致富，作为一辆国产面包车，有如此成就已经是很不错了。但是如果说要让它和豪车扯上什么关系，但是，就是这个我们想都不敢想的事情，被大神车友做到了。将拆掉后排两组座椅之后

凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位凸轮轴传感器

雨天非必要不出门，如确需出行，出发前需先关注天气预报，不要驾车冒险涉水，驶入桥涵、隧道、地下空间。如果车辆不慎涉水、泡水了，怎么办？针对涉水和泡水该怎样处理、有什么注意事项，给各位分析一下。第一：对于有比较多的下沉和涉水路段，能够绕行避开的话，车主需及时避开。如果不能避开，可以进行勘探。决

正时皮带（Timing belt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。发动机皮带异响是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声皮带松动或老化，其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整

由于近几年经济的增长以及费观念的转变，越来越多的车主开始关注到汽车的质量以及美观上，尤其是对于汽车的内饰、外观以及动力等，成为了大众最为关注的汽车的一角。但是实际上，汽车的设计更为巧妙的往往都是汽车的后视镜、汽车的喷水嘴等等，说到这些大家其实都不陌生，因为在考取驾驶证的过程当中我们都是学到

如今家用车越来越多都是涡轮增压车，不过现在的油价，很多车主也不敢乱轰油门，下面来详细看一下如何踩油门做到开车省油。首先要避免起步猛踩油门，涡轮增压车的一大特点就是启动加速快，但是不能一启动就猛踩油门，这样会很容易损坏增压器油封，可以原地怠速一会，让增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承

汽车仪表盘的转速表也叫时速表，起到参考作用，因为日常驾驶一般人不会让转速上升到3500转以上，大多数家用车，一般都是转速表与速度表大小相当，或者以速度表为主，将其放在仪表盘中间位置。转速表可以用来确定汽车是否真的启动。一些新手司机在点火时常常不确定是不是成功启动了车子，还有人会在这时候再拧一下钥匙，但这样做对启动电机有损害。最好的办法就是抬头看看转速表，只要它稳定在几百的转速之间就说明车子已经成功