2019款昕锐真实油耗还蛮不错的，百公里7.6--9个油左右，不过具体油耗还是要看个人行驶习惯的：1、动力部分由2.0L发动机驱动，国产后或将搭载晶锐的1.4L和1.6L自然吸气发动机。其最大功率分别为67千瓦与83千瓦；2、动力方面，国产斯柯达Rapid搭载最大功率90马力的1.4L发动

2019款昕锐质量不错的，参数：1、方向盘的握感很好，全真皮包裹，握上去很舒服，宽度也恰到好处，让驾驶的心情也变好了。指向挺准的，我让它往左走，绝对偏不了一分一毫。转向也挺轻松，毕竟是电子助力。另外车的整体也很扎实，底盘也比较高，通过性很好，上个坡或者过个坎稳稳的，之前我们停车需要从马路上

2019款昕锐国六试驾感觉：1、昕锐，方向盘的握感很好，全真皮包裹，握上去很舒服，宽度也恰到好处，让驾驶的心情也变好了。指向挺准的，我让它往左走，绝对偏不了一分一毫。转向也挺轻松，毕竟是电子助力。另外车的整体也很扎实，底盘也比较高，通过性很好，上个坡或者过个坎稳稳的，之前我们停车需要从马路

2019款昕锐定速巡航的使用方法：1、按下方向盘右侧最上面的CRUISE这个按键，这个按键就是定速巡航的总开关，这时你会看到仪表盘上会有一个绿色的字母灯CRUISE MAIN同时亮起。此时定速巡航系统进入待设定状态；2、把车加速到自己满意的时速时（只有在车速每小时40公里以上才能巡航）然后

2019款斯柯达昕锐是有一键升降车窗功能的，不过只能一键升降主驾驶的窗：1、新款车型在外观及内饰上依旧没有变化，配置上则得到一定调整，全系标配自动启停、行车自动落锁、无骨雨刷等配置；2、另外，舒适版和智享版车型更配备电动天窗、前雾灯、车身镀铬装饰、亮黑色B柱饰板、织物皮革拼接座椅、多功能方

斯柯达2019款昕锐后排不能放倒：1、柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受；2、蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。家族式悬浮

2019款昕锐自动启停关闭的方法如下：1、自动启停的使用时机：自动启停系统在钥匙通电的时候即默认自动开启，要关闭只需要按一下按钮就行（注意，是灯亮表示关闭）；2、自动启停系统在省油的同时，其舒适性会降低，起步的速度会比正常状态下慢半拍，起步瞬间多少也会有一些抖动；3、如果遇到大塞车，长时间

2020斯柯达昕锐目前还没有上市，所以无法估计价格，等它上市后就知道价格了，再等等吧：1、全新明锐的内饰给人最大的感受就是变得更加的规整了，中控台上下过渡的非常的有层次感；2、制造工艺方面，虽然没有速腾那般精致，但也没有让人失望，中控台的各处缝隙紧密、均匀，控制面板的各按钮的手感都还不错的

2020斯柯达昕锐国六：1、新款车型在更新之后，取消了老款车型内的桃木装饰，整体风格也开始偏向于年轻化方面，而且昕锐全系标配大灯高度可调、电动车窗、座椅高低调节、发动机启停以及电动助力转向等等；2、高配车型更是加入了16寸铝合金轮圈、胎压监测、定速巡航、皮质多功能方向盘、混搭材质的座椅以及

众斯柯达昕锐这款车价钱：1、众斯柯达昕锐这款车厂商指导价：7.19-10.64万元，新款车型在更新之后，取消了老款车型内的桃木装饰，整体风格也开始偏向于年轻化方面；2、而且昕锐全系标配大灯高度可调、电动车窗、座椅高低调节、发动机启停以及电动助力转向等等，高配车型更是加入了16寸铝合金轮圈、