内饰的设计上，eQ还是延续了QQ可爱并且实用的设计风格，整体做工在微型车中算是很不错的，并且配色也很丰富，方向盘的手感很棒，带有EPS电动助力转向系统，并特别为电动车进行了重新调校，使其转向更为灵敏，本身的电耗也更低

动力系统方面，其最大扭矩为150牛-米，总体数据要比荣威E50略差一些（后者最大功率52千瓦，最大扭矩155牛-米），eQ同样采用了单一速比直驱无极变速系统，就是我们常说的固定齿比变速箱，大部分电动车都是采用的这种设计

和新车最大的竞争对手荣威E50相比，奇瑞在eQ的设计上完全有自己的打算，之所以基于现有成熟车型打造，一方面是源于技术的积累，所以的配件都已经模块化，与现有车型的车架完全兼容；另一方面则是出于成本的配比考量，从外观内饰重新设计和开模上所省下的费用，完全可以为小车配备更先进、密度更高的电池组，换来的则是宝贵的续航里程

外观方面：奇瑞eQ电动车的外观造型设计与汽油版的新QQ保持一致，仅在细节上进行了调整。QQ车型标志性的呆萌前脸一如既往的夺人眼球。eQ电动车的车身尺寸长宽高分别为3564/1620/1527mm，轴距为2340mm，与汽油版QQ相同。