John Parker在1985年创立的YETI公司，但他对自行车制造并不是了解的很多，后来他找来了Herting兄弟Chris Herting和Eric Herting，以及Frank Wadleton。这对兄弟是超级出色的焊工，早在以前两个人就在自己的车库里制作出了自行车！Frank则是金属奇才！Parker与其合作更是锦上添花！氩弧焊焊接铬钼的FRO可以说是是最具标志性的YETI自行车！以及沙漠绿松石漆，顶管走线和弯曲无限后三角设计，这是当年那个自行车运动刚刚形成的时期每一个职业赛手所渴望的梦寐以求的战车！FRO的意思就是for race only，只为比赛。

如今在许多品牌纷纷推出多转点，虚拟转点结构车架的时候，YETI没有跟风随潮，而是对自已的固定转点设计不断的改进、精化，在当今高端车架品牌激烈竞争的市场，YETI凭借其绝对实力成为固定转点车架的代表性厂家。值得一提的是YETI一直坚持其高端品牌车架的定位，在一些品牌赢得市场以后纷纷降低标准推出低端产品以迎合低端市场的需要的同时，YETI确始终执著的坚持设计其竞赛标准的车架。

安装新的滤芯，滤芯是不规则多边形，所以不会装错面，先把滤芯箭头向下插进滤芯槽内，带全部入位后，再装上挡板。压紧，搬动凸板向左锁紧。第一张图是没装滤芯，第二张是装好滤芯，第三张是挡板锁紧后。

2016款斯柯达Yeti共有6款车型，分别来自3个不同排量发动机，入门车型为1.6L，主力车型为1.4T，而顶配四驱车型为1.8T，起步价较老款车型降低2万元，而顶配车型售价更是降低了3.2万，配置也全面调整，最具亮点的是全系标配了全景可开启天窗，诱惑力十足。